10月23日下午，上海交通大学技术转移硕士（MTT）及科技金融MBA（TFMBA）实践课程《行业田野调查》新材料方向学员一行走进浙江嘉钛金属科技有限公司（以下简称“嘉钛金属”），开展产业参访交流。公司创始人、《行业田野调查》新材料方向指导老师、上海交通大学材料学院特聘教授吕维洁亲临厂区迎接学员一行，并通过厂房参观与专题报告，为同学们揭开了高端钛基复合材料从实验室走向产业化的全貌。

嘉钛金属位于浙江省平湖市新埭镇，是一家集研发、生产、销售于一体的高科技企业，专业从事原位自生钛基复合材料、钛合金、镍合金、钴合金等特种合金及稀有金属材料的产业化工作。公司以上海交通大学金属基复合材料全国重点实验室为坚实技术依托，已获认定国家高新技术企业，产品广泛应用于航空航天、医疗器械、核电、3C电子等高新技术领域。

参访伊始，吕维洁教授亲自引导学员们步入其主持规划设计的近6000平方米厂房——这是本次参访最“重”的一站。学员们依次走过特种熔炼、等温锻造、精密铸造、管材、丝材五条产线，在失蜡铸造设备、3000吨等温锻压机、钛粉制备设备与超细钛丝拉拔线前逐台停留。吕教授在每一台设备前为同学们讲解——设备为什么这样布置、这道工序的工艺窗口有多窄、哪里最容易出废品。

车间里最直观的收获，是看到“实验室指标”与“工厂良率”之间那段不被写进论文的距离。在失蜡铸造设备前，吕维洁教授讲到高温脱蜡的难度、蜡模本身的毒性，以及铸件成材率偏低的现实——据介绍，合格率仅约一成，其余多成废品；行至3000吨等温锻压机前，学员们得知钛铝合金因材质脆性难以锻造，只能走铸造路线，而中大型钛锭若需锻造，其锻造比必须控制在2.5以内，否则在锻造细长件时极易出现歪斜。在钛粉制备设备旁，吕维洁教授提到，钛粉经3D打印与仿生构型可形成网状结构，以追求复合材料“强度提升、塑性不降”的理想效果；而在丝材产线，那条0.05毫米超细钛丝所用的拉丝与热烘设备由公司自主研制，市场上并没有可直接采购的整机。

车间参观结束后，学员们在会议室聆听了吕维洁教授题为《原位自生增强钛基复合材料》的专题报告。报告从航空发动机、燃气轮机、卫星、导弹等国家重大战略需求讲起——传统钛合金的合金化路线已近极限，唯有复合化才能在几乎不增重的前提下同步提升刚度、强度与耐热性。一组数据令人印象深刻：相比国际王牌钛合金IMI834，（TiB+TiC）/Ti体系使材料600℃强度由645MPa提升至862MPa，提高超过30%；高强高模钛基复合材料锻件已替代30CrMnSiA钢实现减重42%，累计12批次、3000余件进入定型批产。报告后，学员围绕技术成熟度、专利归属与增长来源等问题与企业深入交流。

学员们围绕技术成熟度、知识产权归属与增长来源提出了三类问题。通过讨论，大家深感判断一家硬科技企业不能只看“国际领先”之类的形容词，而要看可审计的证据——批次与件数、良率曲线、列装状态；而科技成果转化要跨过原理、工程化与资质准入三道关，后两道才是技术转移服务真正的主战场。

此次参访内容丰富，同学们均感意犹未尽。从一篇论文、一项专利，到五条产线、一座工厂，学员们真切体会到，把材料稳定地、便宜地、可被审计地做出来，正是科技成果转化“最后一公里”的真正内涵。

撰稿：MTT2673班 卢保生

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